Europe

Jour 6 (23/09/2022)

Je traverse l’Autriche en une seule journée dans des conditions encore parfaites : un beau ciel bleu, la lumière du soleil qui permet d’apprécier les couleurs et les reliefs qui ne manquent pas dans cette région. La route longe la chaîne des Alpes au plus près dont certains sommets sont toujours enneigés. Tout comme en Bavière, les villages et les routes sont en parfait état et il y a de nombreuses pistes cyclables. J’avais cherché des châteaux sur mon itinéraire de la veille sans succès et j’en découvre un par hasard, niché sur le sommet d’un rocher surplombant la route avec les montagnes comme enceinte extérieure naturelle.

La route “99” que j’emprunte semble assez connue des motards car j’en croisent beaucoup et, en effet, je la recommande car les paysages de montagnes sont grandioses et il y a également de nombreux virages qui peuvent s’opérer sans trop de risques sur un revêtement bien entretenu. Je prends progressivement de l’altitude et la température baisse jusqu’à atteindre le point culminant qui est la station de ski de Obertauern située à 1650 mètres. Je prends une photo pour garder un souvenir puis je redescends plus bas afin de manger un sandwich à des températures plus douces dans le village de Mautendorf.

Puis, un heureux hasard de travaux sur la route me fais emprunter un léger détour par le lac Millstatter qui vaut bien les précédents lacs de Bavière. Je ne pensais pas qu’il y avait autant et d’aussi grands lacs dans cette région qui est un vrai petit coin de paradis. Je fais donc une halte baignade avant de reprendre une jolie route de montagnes sinueuse et pentue par laquelle je passe la frontière Slovène et pour me mener encore, oh surprise, vers un autre lac afin d’y établir mon campement.

La suite au prochain article !

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Fin du jour 3 (20/09/2022)

Je découvre les routes allemandes et c’est heureusement assez facile car la signalétique est similaire et ma carte routière de France couvre même la fin de mon itinéraire pour cette journée. Je constate qu’il y a également de nombreuses et larges pistes cyclables isolées de la route et cela se confirmera tout au long de mon parcours en Allemagne du Sud.

Les rayons du soleil m’aident à me réchauffer alors que la température diminue progressivement, tout comme le niveau de mon réservoir qui crie famine. Je m’arrête à une station essence sur la route et je suis confronté à mon premier étonnement à l’étranger : je ne trouve pas de super 98! Après une recherche sur internet il s’avère que la dénomination allemande est tout simplement « super plus » donc me voilà rassuré. Il faut que je me dépêche car il est bientôt 18h, je n’ai pas réservé de camping et je me doute qu’en Allemagne ils ferment plus tôt qu’en France. J’arrive finalement au lac de Titisee que j’avais repéré sur l’itinéraire et, effectivement, l’accueil du camping situé sur les hauteurs du lac s’apprêtait à fermer donc j’ai eu de la chance car je ne me voyais pas trop commencer par du camping sauvage avec ces températures fraîches.

Je monte la tente puis je descends découvrir le lac avant que le soleil disparaisse. Ensuite je cuisine ou plutôt je chauffe de l’eau pour un plat lyophilisé made in Décathlon. Ça fait du bien un plat chaud surtout que la nuit tombe et ma respiration se transforme en fumée donc ma première nuit en camping va être un bon test de l’efficacité de mon duvet “confort 0°C”. Heureusement, le camping a un espace commun chauffé avec des banquettes et des prises électriques donc j’en profite pour me réchauffer tout en prenant des nouvelles et en alimentant le blog. Je ne croise pas grand monde, il n’y a qu’une seule autre tente et la plupart des camping-cars ou caravanes semblent inoccupés.

Je finis par aller me coucher après une bonne douche chaude et je m’endors rapidement après la lecture de quelques pages du récit de voyage de Nicolas Bouvier « L’usage du monde ». Je l’avais déjà lu mais c’est le cadeau de départ d’un collègue et ami Stéphane du même homonyme et c’est intéressant à relire car l’écrivain a voyagé dans certains pays que je compte faire comme la Serbie ou l’Iran même si c’était à une autre époque et dans d’autres conditions, ça permet quand même de s’y projeter, on verra ensuite la réalité.

Jour 4 (21/09/2022)

Je me lève vers 8h, un peu refroidi, mon duvet m’a tout juste permis de dormir sans trop me réveiller par le froid mais c’était juste. Je mets quasiment deux heures pour ranger mes affaires et prendre mon petit déjeuner, je n’ai pas encore les automatismes ni trouver un rangement optimisé pour chaque objet si j’y arrive avant mon arrivée en Bulgarie…

Allez, c’est reparti et avec encore une très belle route ensoleillée dans un décor alternant les champs et la forêt sur une ondulation de collines. En fin de matinée, je rejoins la plaine et j’aperçois au loin l’immense et majestueux lac de Constance, surplombé de l’autre côté de la rive par la chaîne des Alpes qui seront dans mon champ de vision pendant de nombreux jours pour ma plus grande joie. Je longe les bords du lac à moto et je me jette à l’eau dès que je trouve un emplacement facile d’accès, l’eau est un peu fraiche mais pas moins qu’en Bretagne et le soleil permet de sécher rapidement. A proximité, il y a des thermes et certains clients se baignent dans le plus simple appareil. 

Je me laisse tenter de longer toute la rive sud du lac et je m’attarde à chercher de beaux points de vue, encore une fois j’ai envie de tout faire et le temps file. J’observe que la majorité des touristes sont des retraités en cette période hors vacances scolaires, ils ont le temps de voyager comme moi. Je finis par quitter le lac pour m’enfoncer dans les terres de la Bavière, les routes sont très bien entretenues et sécurisées, il est possible de rouler assez vite sans prendre l’autoroute et avec de belles vues en prime. Par contre, mon réservoir réclame son biberon quotidien et j’ai seulement pu contacter un camping à la ferme par mail qui m’a répondu en allemand qu’il y avait de la place mais je n’ai pas eu le temps de tout traduire et demander s’il y a des heures limites d’arrivée. Je fais des détours pour trouver une station essence avec du super plus et j’arrive en toute hâte à la ferme vers 19h. L’avantage du camping à la ferme c’est que les propriétaires sont toujours là et ils m’indiquent un emplacement pour ma tente. Je me dépêche avant la tombée de la nuit puis je prends une douche chaude et j’attends dehors que le fermier revienne afin que je puisse lui acheter de la nourriture. Finalement, je prends une soupe en poudre, du pain et du fromage que je déguste dans la nuit. Pendant ce temps, d’autres fermiers réparent une machine, le travail ne s’arrête jamais à la ferme.

La ferme où je me trouve a une longue histoire familiale et je fais la rencontre de Johanna qui est la mère de l’exploitant et qui avait auparavant la charge de la ferme avant lui avec son mari. Johanna s’inquiète que je passe la nuit dans ma tente avec le froid et elle m’invite très gentiment à dormir dans une petite maison à proximité qui n’est pas occupée. Je suis ravi et très reconnaissant envers Johanna car je m’attendais à une longue nuit frigorifique sans endroit où lire ou faire mon blog au chaud. J’en profite donc pour publier mon premier article sur mon trajet en France et pour prendre des nouvelles puis au lit.

Jour 5 (22/09/2022)

La nuit dans ma petite maison s’est très bien passée et je me réveille en pleine forme. Le soleil est toujours là, j’en profite pour faire sécher ma tente qui a légèrement givré pendant la nuit, heureusement que je n’y étais pas ! Johanna m’avait donné rendez-vous pour prendre le petit déjeuner ensemble, elle m’offre des produits de la ferme et du pain qu’elle a fait elle-même. Je profite de l’occasion pour lui montrer l’album de photos que j’ai emmené avec moi afin de lui présenter ma famille et mes amis sans être gêné par la barrière de la langue. On se sert aussi de Google traduction en vocal qui est très utile.

Je rachète encore un peu de nourriture de la ferme et je reprends la route, malheureusement j’ai oublié de prendre une photo avec Johanna mais on s’est dit que l’on se reverra un jour.

Dans les villages bavarois je trouve régulièrement un haut mât en bois de couleurs bleu et blanc avec des symboles de différents corps de métier. Après recherche sur internet, il s’agit du Maibaum ou “Arbre de mai” et c’est probablement une tradition de la région issue de la culture celte puis reprise à son compte par l’Eglise du fait de sa popularité. C’est l’occasion d’une grande fête dans chaque village lors de son installation au 1^er mai (sans utilisation de machine mais à l’aide de perches en bois). Il y a une concurrence pour avoir le plus grand et beau mât naturellement et, pour la petite histoire, il est aussi permis de subtiliser le poteau du village voisin du moment que les règles admises soient respectées et les malheureux volés doivent régaler les voleurs lors d’un banquet arrosé à la bière. Ils sont fous ces bavarois !

Autre élément culturel que j’ai observé, c’est que la grande majorité des clochers des églises sont en forme de bulbes alors que ce sont des églises de rite catholique, il semble que ce type de clocher se soit diffusé en Europe du Nord même sans être orthodoxe car cela facilite l’évacuation de la neige.

Voilà pour le paragraphe culturel, la route du matin est encore magnifique sous un soleil radieux, le sud de la Bavière est une succession de collines recouvertes d’herbe grasse et fraiche que les vaches broutent paisiblement avec vue sur la montagne. Je fais à peine vingt kilomètres la première heure de la journée tellement je suis émerveillé par le spectacle, je fais plein d’arrêts photos mais ça ne rend pas aussi bien qu’en réalité malheureusement avec mon téléphone, ça sera à vous d’aller voir de vos propres yeux si ça vous intéresse !

Je croise également sur la route beaucoup d’agriculteurs sur leur tracteur qui sont en pleine activité de ramassage des foins ou récolte du maïs.

Ensuite, je redescends sur une plaine plus urbaine mais je trouve de très beaux et grands lacs paisibles pour ma pause déjeuner et baignade, toujours avec comme toile de fond les montagnes alpines. Je ne pensais qu’il y avait autant de lacs dans cette région, ils n’ont visiblement pas été atteints par la grande sécheresse de l’été.

Il est temps de reprendre la route, cette fois-ci j’ai prévu un itinéraire plus court pour éviter d’être trop pressé en fin de journée et c’est effectivement plus agréable. Je passe en Autriche pour rejoindre un camping proche de la frontière dans les environs de la ville de Salzbourg. J’ai le temps de monter ma tente et consulté mes messages et le blog avant la tombée de la nuit qui s’annonce encore fraiche. A suivre!

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Jour 1 (18/09/2022)

Ça y est, c’est le grand départ, tout s’est passé très vite, j’ai eu à peine le temps de dire au revoir à mes collègues et à mes proches qu’il fallait déjà ranger et nettoyer mon appartement pour le louer pendant mon voyage.

C’est moi-même qui m’était fixé cette date du lundi 19 septembre alors que mon dernier jour de travail était le vendredi mais je voulais profiter d’une météo encore clémente en Europe pour faire mon voyage à moto.

Heureusement que ma famille m’a donné un sérieux coup de main pour rendre mon appartement à temps ! J’ai commencé mon périple par une courte distance le dimanche en fin de journée de mon ex domicile au Pré Saint Gervais à Meaux où j’étais hébergé chez ma sœur Maud et son copain Ricardo pour un dernier dîner en famille avec mes parents Michel et Christine ainsi que mon frère Samuel.

Jour 2 (19/09/2022)

Le lendemain, c’est le départ avec tous mes bagages que j’avais entreposés chez ma sœur. Je prévois de laisser des affaires avec ma moto en Bulgarie et de garder uniquement mon sac à dos, il faudra faire des choix à ce moment mais en attendant je préfère prévoir large! Mon père, motard chevronné, m’aide à fixer mon sac sur la moto avec des sangles, je vérifie une dernière fois mes affaires et je file vers l’aventure avec un bon picnic maison.

Le temps est radieux, c’est bon signe, j’essaye une application avec itinéraire pour que mon père puisse suivre mon trajet en temps réel mais elle me dirige rapidement sur la nationale 4 sans que je m’en rende compte (peut-être une mauvaise configuration de ma part), la route est plate, droite et bruyante, bref je m’ennuie ferme et au bout d’une quarantaine de kilomètres je décide de reprendre le contrôle de mon destin en bifurquant sur une petite départementale comme je les aime. C’est plus long mais beaucoup plus intéressant : des virages, du relief, de jolis petits villages et du calme !

Là, je retrouve les sensations de mes précédents voyages en moto, ce sentiment de liberté, le plaisir de prendre l’air avec une vue panoramique sur les paysages qui défilent mais c’est sans doute moins agréable pour les piétons ou les vélos que je croise…

Le temps se couvre légèrement mais il n’y a pas de pluie donc le trajet se passe sans soucis. Je fais un détour pour découvrir le lac de Madine dans la région puis je redescends en fin de journée sur Nancy, ma ville natale, chez mon oncle Philippe et sa femme Monique. Il y a quelques années j’avais fait le parcours de Paris à Nancy en vélo et cela m’avait pris trois jours et demi alors qu’en moto j’ai mis quelques heures : miracle de l’alliance de la mécanique avec l’énergie.

Je profite encore d’un bon repas de famille convivial sachant que le reste du parcours sera plus solitaire et avec un matelas et des murs plus fins… Mon oncle Christian est là également avec sa femme Palmira et sa fille Agathe. Mes deux oncles me racontent leur équipée au mythique rassemblement de motards des Eléphants en Bavière en plein hiver avec de la neige et du verglas : il faut être motivé ! Finalement, malgré ces conditions extrêmes, ils en gardent de bons souvenirs de franches camaraderies et de dépassement de soi donc le plus dur dans ces situations c’est de se lancer.

En présentant mon objectif de voyage, je découvre que la majorité des personnes sont enthousiastes et m’envient un peu, je sens qu’ils sont intéressés de voir où cela va me mener et les rencontres que je vais faire, les endroits que je vais découvrir. Cela me donne de la motivation pour raconter ce voyage dans ce blog et il en faut car cela prend un peu de temps et d’énergie après une journée de déplacement mais je ne me plains pas, je voulais justement essayer de faire ce voyage en le partageant aux personnes intéressées comme j’avais moi-même beaucoup aimé lire les récits d’autres voyageurs.

Jour 3 (20/09/2022)

Je pars à nouveau avec le soleil. Philippe et Monique, qui ont l’habitude de faire des voyages à moto, me conseillent vivement d’emporter une veste coupe-vent pour me protéger du froid et ils auront bien raison ! Ils me donnent également un pantalon de pluie plus facile à enfiler que ma combinaison intégrale que je n’ai d’ailleurs jamais utilisée et je leur laisse donc pour m’alléger.

Je fais bien entendu une petite pause photo sur la fameuse place Stan et je repars en longeant la rivière de la Meurthe puis un canal latéral sur lequel se trouve un grand complexe de mines de sel puis une imposante usine chimique de Solvay. Ensuite, sans transition, je quitte la cité industrielle pour rejoindre la campagne via une charmante route bucolique et champêtre sous un beau ciel bleu, peu de circulation et de beaux lacets entre des champs ou des forêts : c’est que du bonheur et j’ai une petite pensée pour mes chers collègues…

Puis je rejoins les reliefs du massif des Vosges avec ses montagnes arrondies en forme de ballons, le temps est frais avec l’altitude et le ciel se couvre peu à peu donc je suis bien content d’avoir ajouté une couche sur les conseils de Monique et Philippe. A moto, on est en plein contact avec la nature comme le vélo sauf que l’on fait moins d’efforts physiques pour se réchauffer donc il faut compenser avec les vêtements.

Mon état d’esprit suit la météo, j’étais très enthousiaste et euphorique ce matin en roulant dans une belle campagne avec un soleil radieux puis, avec l’arrivée des nuages, je commence à ressentir un peu la fatigue du voyage et je me pose des questions si j’arriverai à tenir ce rythme ou si je dois revoir ma façon de voyager. Par exemple, en faisant moins de détours afin de rouler moins longtemps et faire plus de pauses car j’en fais peu finalement. Je suis toujours attiré pour aller voir ce qu’il se cache au sommet d’une colline (un point de vue panoramique, un château…?)  ou derrière une forêt (une clairière, un lac, un chemin de randonnée… ?). C’est un dilemme difficile pour moi qui veut souvent tout faire et tout voir, il va falloir faire des choix, je pense que je ne visiterai pas beaucoup de grandes villes car cela prend du temps pour y accéder à moto et je ne peux pas laisser mes affaires sans surveillance pendant trop longtemps alors qu’à la campagne c’est plus simple. Tant pis, je reviendrai une autre fois à certains endroits.

Je longe une partie de la route des crètes en passant par le lac Blanc puis je redescends dans la vallée pour rejoindre Colmar. Les collines sont recouvertes de vignes, c’est la saison des vendanges et les travailleurs sont au repos quand j’arrive sur les hauteurs en début d’après-midi pour admirer le point de vue.

Je prends mon temps en faisant des détours car je sais que ce sont mes derniers moments en France, je fais encore quelques courses puis je traverse le Rhin pour rejoindre l’Allemagne, le soleil m’accueille de ses rayons réchauffants, c’est bon signe.

Cap à l’Est !

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